Ｙさま（@ysb_freeman）です。
南町田駅直結
グランベリーモール跡地に
テナント約200店を擁する
大規模商業施設を計画していますね。
■「グランベリーパーク」テナント一覧はコチラ～
■続報はコチラ～
- グランベリーパーク（南町田）テナント約200店舗で2019年秋開業予定
- 南町田グランベリーパークにスヌーピーミュージアム2019年秋開館予定
- 南町田グランベリーパーク駅（東急田園都市線）南町田駅から2019年度改称
駅、公園、商業施設を
一体的に整備する計画だとか。
2019年度に開業予定。
いろいろ情報を収集してみました。
よろしければ最後までお付き合い下さい。
南町田拠点創出まちづくりプロジェクト
商業施設計画概要
所在地：東京都町田市鶴間三丁目3-1、4-1 他
交通：東急田園都市線 南町田駅
敷地面積：約83,000平方メートル
延床面積：約151,000平方メートル
店舗面積：約53,000平方メートル
店舗数：約200店
駐車場：約2,100台
着工：2017年5月頃
開業予定：2019年度
設計：株式会社東急設計コンサルタント
施設デザイン：株式会社LLT（ラグアルダ・ロウ・棚町建築事務所 ）
ランドスケープデザイン：Fd Landscape
南町田拠点創出まちづくりプロジェクト
商業施設計画地図
計画対象範囲
整備イメージ図
南町田拠点創出まちづくりプロジェクト
商業施設計画イメージ画像いろいろ
イメージ画像がいろいろ公表されています。
▼全体俯瞰イメージ
▼南町田駅改札前から商業施設方向を見たイメージ
▼駅前街区と中央街区をつなぐデッキ付近
▼広場は7つ
▼鶴間公園へとつながる広場イメージ
▼同時期にリニューアルする南町田駅構内イメージ
Ｙさまの所感
場所は
東急電鉄
田園都市線
南町田駅の目の前。
というか
おそらく南町田駅直結で
ほぼ一体化
しているようなイメージ。
2000年4月21日（金）に開業して
2017年2月12日（日）18時で
営業終了して閉館した
「GRANDBERRY MALL（グランベリーモール）」の跡地。
建物を解体して
駅と公園とショッピングモールが
一体となったような
新たな拠点を整備しようという計画ですね～
グランベリーモールとの比較
商業施設部分だけを見てみると、、、
グランベリーモール時代との主な違いは、、、
敷地面積：約87,000平方メートル → 約83,000平方メートル
延床面積：約32,000平方メートル → 約151,000平方メートル
営業面積：約33,412平方メートル → 店舗面積：約53,000平方メートル
店舗数：約100店舗 → 約200店舗
駐車場：約1,400台 → 約2,100台
—
意外なことに
敷地面積は
減っているのですね～
そんな中でも
延床面積：約4.7倍
営業面積→店舗面積：約1.6倍
（営業面積＝店舗面積とした場合）
店舗数：約2倍
駐車場台数：約1.5倍
とかなりのグレードアップな模様。
気になるテナントは
まだほとんど決まっていないと
思われますが、、、
アウトレット拡充
ライフスタイル提案型の物販
飲食店
などを予定しているとのこと。
南町田駅もリニューアル
同時期に
南町田駅も
リニューアルします。
上にイメージ画像をアップしてありますが、、、
具体的には、、、
開放的な駅空間
エスカレーター設置
ホームドア設置
などなどを予定しているとのこと。
工事期間中の仮設店舗情報
東急ストア
2017年3月10日（金）
仮設店舗を開業
場所は線路沿いの駐輪場跡地。
営業時間：10:00～20:00
郵便局
2017年2月27日（月）
仮設店舗を開業
場所はセミナープラス南町田の中。
南町田駅前連絡所（リエゾン）
リエゾン自体は終了するものの
2017年3月1日（水）
行政窓口を一時的に新設
場所はセミナープラス南町田（東急南町田ビル）の中。
Ｙさまのまとめ
「南町田拠点創出まちづくりプロジェクト」
を推進しているのは
東急電鉄と町田市。
商業施設部分の
開発計画に関しては
東急電鉄が主体でしょうかね～
東急電鉄からの視点で見ると
「沿線開発」と
「不動産事業」の一環。
新たな施設は
「2019年度」に開業とのことですが
「3年間閉める」という表現もあったりするので
開業時期は「2020年1～3月」あたり？？？
ということでしょうかね～
駅、公園、商業施設が
一体となった整備ということなので
東急電鉄としては
二子玉川のような街を
イメージしている模様。
どのような街になるのか
注目しておくことにします～
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